Polymer-tech SolutionsTM
● 專為汽車轉(zhuǎn)向器行業(yè)開發(fā)的軸承。采用了彈性材料ME650和高耐磨材料EPB7制成的滑動(dòng)片相結(jié)合的設(shè)計(jì)。徹底解決了彈性阻力耐久性和耐磨性無法兼顧的困境
● 高彈性與穩(wěn)定滑動(dòng)阻力；
● 出色的耐磨性；
● 開口設(shè)計(jì)安裝簡易；
CSB-RPM5支撐套采用彈性材料與耐磨材料的結(jié)合設(shè)計(jì)。支撐套圓周120度分布有開口縫使得安裝過程變得非常簡易；端部三個(gè)凸臺(tái)限制了支撐套使用過程中軸向移動(dòng)；滑動(dòng)片上設(shè)計(jì)了儲(chǔ)油穴在初始裝配時(shí)可涂抹油脂提高滑動(dòng)片的耐磨性能。
主體部分采用了彈性以及抗疲勞性優(yōu)良的聚酯型彈性體材料，確保了滑動(dòng)阻力的長久穩(wěn)定性能；內(nèi)徑支撐滑動(dòng)片采用了CSB塑料軸承材料中的耐磨專家CSB-EPB7，從而確保了支撐套不會(huì)因?yàn)閮?nèi)徑快速磨損而降低了彈性；
CSB-RPM5軸承采用直接壓裝配合，外徑留有過盈尺寸確保軸承在運(yùn)動(dòng)過程中在沒有額外限位的情況下也不會(huì)從座孔中脫落。
推薦使用油脂：CALTEX Multifak EP2 或 ONELUBER MONO.2
| 產(chǎn)品規(guī)格：RPM5-24 環(huán)境：20～25℃；RH50-70% 齒條軸：Ф24 mm；Ra0.4 殼體：Ф31.49 mm 潤滑：CALTEX Multifak EP2 載荷：100N 線速度：0.3m/s 行程：120mm 循環(huán)次數(shù)：1080000 |  |
| 產(chǎn)品編碼 | d | D1 | D | F1 | F2 | L |
| RPM5-22 | 22 0-0.052 | 33 | 29.6 -0.09-0.13 | 3.7 | 4 | 30 |
| RPM5-24 | 24 0-0.052 | 35 | 31.6 -0.09-0.13 | 3.7 | 4 | 30 |
| RPM5-25 | 25 0-0.052 | 36 | 32.6 -0.09-0.13 | 3.7 | 4 | 30 |
| RPM5-26 | 26 0-0.052 | 37 | 33.6 -0.09-0.13 | 3.7 | 4 | 30 |
低摩擦系數(shù)和高耐磨性的材料。出色的耐磨性能被應(yīng)用 于CSB其它塑料軸承不能勝任的場(chǎng)合。適合軟軸和硬軸 材料配合使用。 連續(xù)使用溫度：-40℃/+90℃；
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吉林 區(qū)域?qū)T
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黑龍江 區(qū)域?qū)T
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云南 區(qū)域?qū)T
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內(nèi)蒙古 區(qū)域?qū)T
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貴州 區(qū)域?qū)T
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甘肅 區(qū)域?qū)T
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寧夏 區(qū)域?qū)T
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新疆 區(qū)域?qū)T
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青海 區(qū)域?qū)T
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西藏 區(qū)域?qū)T
朱 晗
電話：+86-573-84186969
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海南 區(qū)域?qū)T
朱 晗
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臺(tái)灣 區(qū)域?qū)T
李昌蘭
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CSB?金屬滑動(dòng)軸承采用金屬與非金屬耐磨材料相結(jié)合，適用于低速重載、斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和搖擺等條件下無法加油或不允許加油的場(chǎng)合，多樣化結(jié)構(gòu)與工藝設(shè)計(jì)滿足不同工業(yè)需求...
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